يضفي كشف النقاب اليوم عن ساعة كلاسيك افي مقاس 42 مم لمسه توكيد عالميه على كرونوغراف الطيار المتين المستوحى من ساعة أفي كوبايلوت الاصليه ذات الرقم المرجعي 765 لعام 1953 واربع طائرات اسطوريه. في تلك الاثناء, تتلقى تشكيلة سوبر أفي مقاس 46 مم اضافة جديدة جريئة تزامنا مع تقديم ساعة موسكيتو نايت فايتر الخزفية السوداء. وفاجأت بريتلينغ كذلك هواة جمع المقتنيات باعادة اطلاق اصدار محدود للغاية من نسخة عام 1964 من ساعة أفي كوبايلوت في محاوله لاعاده احياء ساعة رياضية كلاسيكية.
أصبح الوصول الى ساعة الطيار الرائدة من بريتلينغ أكثر سهولة. وتأخذ تشكيله كلاسيك افي classic AVI, الجديدة رموز التصميم الشهيرة التي أنشأتها سوبر افي super AVI مقاس 46 مم وتضعها في تنسيق 42 مم. والنتيجة ساعة متينة وسهلة الارتداء تناسب كل رسغ و معصم.
لكن دعنا نأخذ خطوة إلى الوراء من حيث بدأت أفي. بات قسم وايت للطيران Hewitt aviation department التابع لبريتلينج معروفا في ثلاثينيات القرن الماضي بفضل ابتكار ساعات دقيقة لقمرة القيادة ساعات كرونوغراف لليد مخصصة لمجال الطيران الناشئ آنذاك. وبعد عقدين من الزمن وتحديدا في العام 1953 أهدت بريتلينج للعالم أداة طيران جديدة أخرى وهي أفي ذات الرقم المرجعي 765، كرونوجراف للطيار بقرص دوار 12 ساعة لتسجيل أوقات الرحلات واثبتت الساعة سهلة الاستعمال وعاليه الوضوح انها اداة لاغنى عنها للطيارين بحيث تغيرت علامتها التجارية سريعا الى افي كوبايلت AVI corp pilots.
أصبحت ساعه الطيار الرائد هذه في العام 2021, مصدر الهام لساعة سوبر أفي, وهي مجموعة من الساعات القوية مقاس 46 مم تكرم, بألوانها وتصميماتها, أربعة من أعظم الطائرات في التاريخ: طائرة بي 51 موستنج من شركة نورت أمريكان, وطائرة فوجدت اف 4 يو كورزاير وطائرة كورتيز بي 40 وور هاوك وطائرة دي هافلاند موسكيتو.
يقول جورج كيرن المدير التنفيذي لشركة بريتلينغ: “يحب الناس المظهر القوي والبسيط لساعة سوبر افي ولكن ليس كل شخص لديه معصم يتحمل الحجم الكبير جدا الذي يمنح احساسا اصيلا بالساعة. تقايض ساعة كلاسيك أفي بعض الوظائف لتحقيق التنسيق المختزل, الذي يطلبه عملائنا. سيحيا الطرزان كلاسيك وسوبر الآن جنبا الى جنب ليقدمه معا مزيدا من الخيارات.
تأتي ساعة كلاسيك أفي دون تعقيد توقيت جرينتش, الذي يمنح ساعه سوبر بعضا من قوتها. ويؤدي طرح حركة الكرونوغراف بريتلينغ كاليبر 23 الى مزيد من التشذيب في المظهر الجانبي ويجعل ساعه كلاسيك أفي جذابة من منظور القيمة ايضا.
ما سيجده عشاق الباقة دون تغيير ومخططات الالوان المخصصة للطائرات الأربعة الاسطوريه ميناء اسود وحزام جلدي ذهبي بني لتمثيل موستنج متعددة الاستخدامات, وميناء اسود مع حزام الاسود تقريبا لطائره كورزاير البحرية وميناء كاكي مع حزام بني محاكاة لمظهر واور هاوك الممور وميناء اسود مع قرص خزفي اسود على حزام البني لمظاهرات طائره موسكيتو المعروفة باسم الاعجوبه الخشبية. وتطفي الالوان من الحواف الدائرية والعلامات للطائره لمسات مشاركة على العقارب والموانئ الفرعية. وتظهر الصور الظلية المحفورة للطائرات على ظهر العلب والتي تاتي من الفولاذ المقاوم للصدأ لجميع الطرازات مع نسخة إضافية من الذهب الأحمر عيار 18 قيراطا من موستنج يمكن ارتدائها جميعا مع اختيار حزام من جلد العجل للخياطه المميزة أو مع صور معدنيه من خمسة صفوف.
وإليك نصيحة احترافية من أجل ساعة كلاسيك أفي, امسح الميناء ضوئيا لتحديد موقع احداثيات جهاز تحديد المواقع جي بي اس المخفية لمصنع بريتلينغ كرونومتري. إنها اماءة الى طوابع المواصفات, التي ما انفكت تظهر في ساعات قمرة القيادة العتيقة, بما فيها تلك التي صنعها قسم ويت للطيران.
قوية وأحادية اللون: سوبر أفي موسكيتو نايت فايتر
في زمن شاع فيه نفس الالومنيوم والصلب استغل المهندسون الذين صنعوا الطائرة دي هافيلاند موسكيتو مادة ما زالت موجودة بوفرة, الا وهي الخشب. لقد اصابت “الاعجوبة الخشبية” كثيرين بالصدمة عندما تفوقت على معاصرتها المعدنيه, واصبحت واحدة من أسرع الطائرات التي صنعت خلال الفترة بين عامي 1940 و 1950.
كانت هناك نسخ عدة من موسكيتو, بما فيها قاذفة خفيفة ووسيلة نقل وطائرة استطلاع فوتوغرافية. ولكن سوبر أفي موسكيتو نايت فايتر تستمد إلهامها من نايت فايتر 2, وهي طائره ذات مقعدين سوداء بالكامل كان الغرض منها الانزلاق وفلسه في السماء الليل. تشيد هذه الساعة بكسوة الطائرة الداكنة بعلبه خرفية سوداء, وحزام جلدي أسود عسكري, وميناء أسود مع موانئ فرعية من الانثراسيت. ويتناقض المظهر العام احادي اللون بشكل مذهل مع الأزرار الانضغاطية والتاج الإبزيم مصنوعة من التيتانيوم.
كما هي الحال مع جميع ساعات سوبر أفي يشتمل تصميم المميز على أرقام عربية كبيرة عالية الوضوح, و علبة متينة ذات مقاس 46 مم يوفر إطارها المخرش والتاج المخدد مسكه مثالية, حتى في أثناء ارتداء القفازات. سيقدر الطيارون والمسافرون الاخرون قدرتها على تتبع منطقة زمنية ثانية باستخدام مقياس ذي 24 ساعة على القرص الداخلي وعقرب توقيت جرينتش للرأس الرمادي. ان محرك سوبر أفي هو حركة بريتلينج مانو فاكتشر كاليبر بي 04 المعتمده من المعهد السويسري الرسمي لاختبار كرونومتر الساعات c o s c,
والتي توفر ما يقارب من 70 ساعة من الطاقة. وتتسنى رؤية الحركة من خلال العلبه الخلفيه المفتوحه المصنوعة من التيتانيوم المحفور عليها بخط نايت فايتر.
أسطورة حية: إعادة إصدار أفي ذات الرقم المرجعي 765 من سنة 1964
كانت ساعة أفي ذات الرقم المرجعي 765 الأصلية والتي صدرت للمرة الاولى في العام 1953 وأطلق عليها اسم كوبايلوت, ساعة العمال مصممة لخدمة الطيارين في الظروف القاسيه في كثير من الأحيان في قمرة قيادة ذات مقعد واحد. حجمها و وضوحها وسهولة استخدامها خصائص جعلت منها أداة طيران موثوقه.
بحلول الستينات القرن الماضي, جعل أسلوب أفي المبسط ونسبها كبيرة الحجم منها ساعة يمكن ارتدائها خارج دوائر الطيران. كانت ساعة 765 أفي معينة من عام 1964, ذات قرص أسود وميناء باندا عكسي, مفضلة لدى المشاهير ونجوم الرياضة, فيهم متزلج الفرنسي جان كلود كيلي, والذي ارتداها تحت أضواء الشهرة عندما فاز بالميدالية الذهبية في جميع فعَّاليات التزلج الألبي الثلاثة في دورة الألعاب الشتوية لعام 1968. واليوم، هذه الساعة هي موضوعُ إعادة إصدار محدودةٍ للغاية.
تعيد كل واحدة من القطع البالغ عددها 164 انتاج تصميم هذه النسخة بأمانة. وتشتمل على بلورة هيساليت وفية للزمن, بالاضافة الى مؤشرات عصوية وعقارب قلمية مضيئة مثل تلك المستخدمة في الساعة الاصلية. وتتميز إعادة الإصدار كذلك بتحسينات حديثة, مثل طلاء الكربون المتين الشبيه بالالماس غير المتبلور, والذي يمنح القرص مظهره النهائي الأسود. و للحفاظ على الطابع العتيق, تشغل الساعة بواسطة كاليبر بي 09, وهى حركة حالية من صنع بريتلينغ, وهي يدوية الملء بشكل مناسب. ويشير تقييد اعادة الاصدار الى الاصدار الأصلي للساعة في العام 1964 مع نقش ظهر العلبه واحده من 164.
كما يقول جورج كيرن: “كل شيء يتعلق بإعادة الاصدار هذه هو طباع بريتلينج الخالصة, للأن بمقدورك أن ترى جذور ساعات الطيران لدينا تبرز من خلالها, ومع ذلك فإن هذه البساطة بالتحديد هي التي تمنحها جاذبيتها العالمية. ولهذا السبب ايضا صمدت أفي, بجميع اشكالها, امام اختبار الزمن لتصبح واحدة من أكثر مجموعاتنا رمزيه”.
